Aerosoft A318/A319 Review

Author: Piloto Virtual  |  Category: Addons, FSX, P3D

Han pasado casi dos años desde que Aerosoft lanzó su Airbus A320/21 Extended. Esto supuso un antes y un después para los airbuseros. Yo no soy un fan de Airbus, me gustan pero prefiero los Boeing, el motivo ya lo he comentado en varias ocasiones, veo a los Airbus demasiado automáticos. No obstante compré el Airbus A320/321 de aerosoft pero no lo he usado mucho. El principal motivo es que al lado del B777 o en B737 NGX de PMDG el Airbus de Aerosoft parece de juguete.

En diciembre 2012 ya hice mi pequeña review del A320 Extended.

Siendo sincero no tenía pensado comprar este addond pues no hay un agran diferencia con el A320/321 Extended, pero al final he caido y no me he podido resistir. Los que ya tenemos el A320/321 extended por 20 euros mas tenemos el pequeño de la familia Airbus. Principalmente me lo he comprado para poderlo usar en pistas cortas.

Después de unos 10 vuelos con el he vuelto a tener ilusión por volar con los Airbus, pero eso no significa que me gustan mas los Airbus que los Boeing.

Básicamente lo que puedes tener con el A318/319 es los mismo que con su hermano mayor A320/321 pero la gente de Aerosoft han añadido ciertas mejoras, se supone ue esas mejoras las van a meter un una actualización gratuita del A320/321 (se supone que este mes de octubre)

Las principales mejoras del A318/319 respecto al A320/321:

  • Ahora ya disponemos de un radar meteorológico que funciona con cualquier addon de meteo.
  • Radar de terreno.
  • Calentamiento de frenos mas realista. Después de dos Rejected Take off he logrado que los freno se sobre-calienten, un mensaje aparecía en el ECAM.Lo que nunca ocurre es que las ruedas pierdan el aire debido al extremo calor de frenadas largas, tal y como lo hace el B777 de PMDG.
  • La hoja de carga PAX, CARGO + Fuel del fuel planner se carga a través del MCDU del FO.
  • Pushback controlado desde el MCDU del FO : orientación y ángulo.
  • Las luces de posición (roja y verde) y la strobe iluminan el suelo, el efecto es demasiado exagerado para mi gusto, me gusta mas como lo hacen en PMDG.
  • Creo que los FPS van mejor que el A318/A319, no es una diferencia muy grande pero si algo se nota.

Para una lista completa de mejoras visita este link

En estos pocos vuelos que he probado he notado lo siguiente:

  • El A318 con poco fuel con gases en iddle se acelera bastante, en rodaje tengo que frenar frecuentemente para no sobrepasar los 25 kt en rodaje.
  • Afortunadamente este modelo acelera mas que su hermano mayor, ya no sufro en pistas cortas.
  • La sensibilidad en el alabeo es baja, es decir, desde que muevo el joystick hasta que alabea pasa demasiado tiempo.

 

De los puntos que no me han gustado destaco lo siguiente:

  • Poca libreas vienen con este modelo, menos mal que existen muchas personas que hacer repaints y los suben 
  • Siguen sin añadir la funcionalidad de zoom 2D a los ND
  • Sonido de las reversas es bajo, no se aprecia.

En resumen este A318/319 creo que lo voy a usar mucho mas que el A320/321 auqnue no llega al nivel de calidad de un PMDG por lo menos se puede disfrutar de un Airbus aunque sea “descafeinado”

Un par de capturas sin editar.

Iberia EC-KKS retro

Virando

 

Por cierto este addon es válido para FSX y Prepard 3D V2

ICE AI Traffic V 5

Author: Piloto Virtual  |  Category: Addons, Fs2004 General, FSX, Review

Como sabéis yo siempre vuelo online en IVAO principalmente. Pero muchas veces aunque estés volando en redestás “mas solo que la una”. Da pena ver los aeropuertos vacíos o como mucho con los aviones estáticos en los finguers. Ver un aeropuerto lleno de tráficos como mucho se puede disfrutar en eventos, tu TCAS tampoco se va a llenar de tráficos a menos que estés en un evento.
La solución es usar junto con IVAO o VATSIM una addon que meta tráficos IA en tu simulador. Hace bastante tiempo probé un par de ellos pero no me convencieron, comen muchos FPS y prefiero tener unos FPS adecuados especialmente en el aterrizaje.
Una nueva versión de ICE AI Traffic ha salido recientemente donde prometen mejoras en los FPS, he decidido dar una oportunidad a este addon gratuito.

Link del addon.

Estoy probando desde hace 2 semanas y me está convenciendo, por fin tengo aviones a mi alrededor y sin pérdida de FPS, no noto que me “robe” ni 2 FPS. a la web del addon para su descarga. Este addon es compatible para FSX y FS2004. La instalación es muy sencilla , al menos en FSX se trata de un simple exe que al ejecutar le dices tu ruta del FSX. Es muy importante que quites versiones anteriores de este producto e incluso de otros addons que inyectan IA en tu simulador. De lo contrario al arrancar el simulador obtendrás decenas de mensajes de error y tendrás que pulsar la tecla enter como si de un arcade shooter se tratara.

Desde hace dos semanas he iniciado un tour mundial , uno propio y no de IVAO (ya hablaré de el, me está encantando), donde estoy comprobando que vaya donde vaya tengo tráficos en los aeropuertos. Por ejemplo en Teherán, Kathmandú, Nairobi ….

Si usas IVAO o VATSIM al conectar se eliminan los tráficos IA, para volver a tenerlos Opciones – > Configuración – >Pantalla , en la pestaña de tráficos vuelve a poner el % deseado de tráficos IA.

Unas imágenes tomadas con ICE AI Traffic V 5 en mi tour mundial

B738 retro de Garuda es mi aeronave en WIII

 

En esta caso en WIII pero con un 738 de SpiceJet

Esta vez en Karachi (Pakistan)

Entrenador aterrizajes

Author: Piloto Virtual  |  Category: Addons, FSX

En simulación aérea civil el momento mas interesante y quizás estresante es el aterrizaje. Todos los pilotos quieren hacer el aterrizaje más suave, pero muchas veces no es posible por diversos motivos: vientos cruzados, mala visiblidad, mal trimado, aproximación no estabilizada, pérdida de concentración en el flare …

Es quizás las parte del vuelo que mas se debe entrenar para llegar o rozar la perfección. Para los usuarios de FSX existe una gran aplicación gratuita llamada “Lord of Landing” que permite situar el avión a 4, 8 o 12 millas del umbral de la pista que tu elijas de cualquier aeropuerto. Ademas puedes cargar una meteo en particular o usar la que hay en ese momento.

Ya no hay excusas para practicar, practicar y volver a practicar el aterrizaje hasta que lo hagas perfecto.

Además este gran aplicación evalúa tu aterrizaje de modo que podrás saber a que velocidad vertical y horizontal has tomado y cuantos pies de pista de has comido antes del touch.

 

Web del autor y link para su descarga: http://planeman-fs.blogspot.com.es/2012/05/lord-of-landing-v17.html

 

 

 

Probando el FSX

Author: Piloto Virtual  |  Category: FSX

Al final me he animado a instalar el FSX. antes de bada pondré las caracteristicas de mi PC:

Procesador: Intel Core Duo E6750 (2,7 GHz)

Ram: 6GB 800 MHz

Sistema operativo Windows 7 Ultimate RC 7100

Tarjeta gráfica : nvidia GTX8800

Como podéis ver nada del otro mundo.

El FXS que instalé lo hice sobre la misma partición donde está instalado el FS2004. No hay ningún conflicto, lo único a tener en cuenta es no usar la misma ruta que el FS2004. Una vez instalado el FSX es muy recomendable instalar el SP1 y el SP2. Ambos SP tienen mejoras especialmente en cuanto a la capacidad de usar los recursos disponibles, es decir, si no los instalas el FSX te irá mucho más lento y con bajos FPS.

A primera vista el FSX en mucho más realista que su predecesor, sus gráficos son simplemente sensacionales pero esto tiene un alto coste, tu procesador estará exprimido al máximo por tanto cuanto más rápido sea tu procesador mejor irá el FSX. La calidad de las texturas del agua es lo que más me ha impresionado, son tremendamente realistas, las nubes y colores del cielo también se ha mejorado bastante y las texturas del terreno son psedo-fotorealistas. Esto hace que sea ideal para volar VFR.

En el apartado de aeronaves se han incorporado unos cuantos modeloa nuevos aunque voy a destacar el ala delta con motor, simplemente genial para hacer vuelos relajados.

FSX_1

Otro aspecto que me ha sorprendido muy gratamente es que por fin los helicópteros son manejables. Ya había leído que la física de vuelo la habían mejorado notablemente en el FSX, pero nunca pensé que volar un helicóptero ya no fuera un suplicio como lo es en el FS2004.

En cuanto a los Airbus y boening que te encuentras por defecto los han mejorado pero seguien siendo juguetes comparados con addons de calidad tipo PMDG.

En resumen en el apartado aeronaves sólo me quedo con las aeronaves ligeras: avionetas, veleros, helicópteros y ala delta.

Las mejoras gráficas son espectaculares pero yo con mi pc no puedo mover todo a tope sobre todo en escenarios complejos o aeropuertos grandes tipo Madrid, París … he tenido que quitar el autogen que come muchos recursos y bajar algo otros parámetros. Aún así el resultado visualmente en fantástico.

Los addons que he añadido son:

- Ground environment Pro FSX.

- Avionetas: Dornier 27 y Piper Seneca.

- Escenarios: Aerosoft Ibiza X.

El comportamiento incluso en el escenario Ibiza X es muy bueno, pocas veces me baja de 18 FPs y tengo fijado el tope a 24 FPs.

Creo que si instalo escenarios tipo Aerosoft Madrid y aeronaves profesionales tipo PMDG 747 los FPS caerán a niveles donde me plantería dejar de usar el FSX. Por tanto sé cuales son mis limitaciones, se que no puedo usar ciertos escenarios o aeronaves hasta que no cambie de PC (algo que no pasará por lo menos hasta el 2011) por tanto reservaré el FSX para vuelos VFR , es decir, aquellos vuelos que te invitan a mirar por la ventanilla mas que a mirar los instrumentos.

A continuación o dejo un video de como me va el FSX, sobrevolando los Alpes suizos en un velero y usando el Track IR5. (Por cierto me cargué debido a exceso de presión el tren de aterrizaje :-) )

No hay que tener miedo a probar el FSX, está claro que el hoy por hoy sin una máquina de última generación el FSX no puede sustituir al FS9, peroa para hacer un vuelo VFR no está nada mal.

El IVAp de IVAO también lo he probado y me funciona a la perfección. Ahora solo me queda optimizar el PC para sacar un poco mas al FSX teniendo en cuenta las limitaciones de mi PC.