Últimamente estoy haciendo vuelos (de manera virtual) por aeropuertos donde las aproximaciones tienen dificultad. Es todo un reto aterrizar en los conocidos “Aeropuertos Extremos o peligrosos”. Uno de mis favoritos por su dificultad y porque su belleza (siempre me han atraído los paisajes muy al norte de Europa) es el de Ísafjörðu (BIIS) del noroeste de Islandia. Este aeopuerto está literalmente metido en un fiordo con lo que ello significa.
En el siguiente vídeo podréis ver como es la aproximación desde tierra.
En el siguiente vídeo he realizado la aproximación usando un Twin Otter de Aerosoft. El escenario usado es el de Aerosoft Iceland X. Todo grabado con FSX con REX2, FS Global 2010. El audio obviamente no es del FSX pero si de una aproximación real a Ísafjörðu.
Para este verano una de la opciones que estoy barajando es ir 15 días a Islandia y desde luego que visitaré este aeropuerto si al final mis planes se cumplen.
Para llegar a Ísafjörðu es imprescindible tener las cartas, donde podéis ver como se utiliza en localizador un par de NDB para esta aproximación.
Los que me seguís hace tiempo ya sabéis que normalmente hablo sobre simuladores, addons .. que pruebo personalmente, enseño vídeos grabados por mi mismo …
Esta vez voy a hacer una pequeña excepción para mostraros un canal que he encontrado en youtube bastante interesante, en el podéis ver muchos vídeos de los años 50, 60, 70 y 80 , incluso algunos extraídos de películas. Me encantan esas voces …
El canal es muy bueno sobre todo para los amantes de lo vintage, yo me incluyo en este grupo. Teneis de todo aviones airliners, militares, experimentales, sovietivcos, americanos ..
el canal es este
Sigo contando historias aeronáuticas que me sucedieron en mi viaje en USA del pasado noviembre. Parte de mi viaje transcurrió por el cañón del Colorado, os animo a que visitéis esta colosal zona donde quedarás anodadado por semejante grieta en la faz e la tierra.
Era obvio que un vuelo sobre el cañón tenía que hacer, no sabia si hacerlo en avioneta o en helicóptero, pero seguro que lo haría. Dormimos a unos 90 Km de la zona del cañón en concreto en un pueblo de la Ruta 66 llamado Williams, El día amaneció frio, totalmente despejado pero con bastante viento. “Espero que podamos volar” es lo primero que pensé al ver esas rachas de viento. Camino al cañón desde Williams nos encontramos un museo de War birds, del cual hablaré en otra entrada del blog.Por fin llegamos al aeropuerto , era mucho mas grande lo esperado e incluso había un par de aviones militares turbo hélices de 4 motores, la pista era de asfalto y bastante larga. Nos dirigimos a la mini terminal y después de ver los precios de una compañía que ofrecía vuelos en una Cessna C207 no dudamos en coger el vuelo. El vuelo ya lo contaré con mas detalles en la proxima entrada del blog pues tengo que editar y montar varios vídeos que hicimos, en esta ocasión os dejo el aterrizaje integro desde que nos incorporamos a base de la 03. El aeropuerto tiene como ICAO KGCN.
Bajo mi punto de vista íbamos un poco altos, pero quizas el piloto decidio hacerlo de esta manera para acortar el tiempo de taxi. Al final el aterrizaje fue muy suave a pesar de la ráfagas de vieto que son las causantes de esos “baches” qe bien se pueden observar en el video. Por cierto el video esta en FULL HD 1080, fue grabado por mi novia a la cual podeis escuchar al final del video haciendo un comentario sobre la toma. El que estaba en el asiento del copiloto era yo que mientras iba grabando con el móvil.
Espero que disfruteis de una toma en un aeropuerto poco común:
