pilotovirtual.net

Muchos de los que me seguís sabéis que el día siguiente al accidente aéreo donde murió toda la cúpula política y militar polaca viaje a Varsovia. No me hacia mucha gracia pero tenía que ir.

La semana en Varsovia a sido tranquila hasta que fui afectado directamente por la nube de cenizas volcánicas. Por tanto me quedé tirado en Varsovia sin opción a volver en avión. Yo desde luego ya sabía que el tema era para varios días. Después de intentar volver vía tren al final me decidí alquilar un coche. Ya contaré como han sido estos días pues considero que es un tema a contar en el blog ya que está totalmente relacionado con la aviación.

Mientras regreso os dejo una imagen muy “graciosa” que tome cuando estaba alquilando el coche.

Mañana por la mañana inicio mi viaje. Primer tramo Varsovia - Berlin. Alli cambio de coche y voy a Barcelona. Allí cogeré un tren para volver a Madrid. Estimo que llegaré el Sábado.

Ya os contaré el y subiré vídeos.

Os recomiendo los siguientes links para estar informados sobre las cenizas:

http://twitter.com/AshAlerts

http://twitter.com/eurocontrol

De paso os dejo mi twitter.

http://twitter.com/pilotovirtual

Des pues de conocer la terrible noticia del accidente aéreo donde han muerto numerosas personalidades polacas y después de estar dándole todo el día vueltas a la cabeza por mi viaje mañana a Polonia, me he acordado de un gran avión para el FS2004.

Me refiero al Tupolev 154, este addon es exclusivo para el FS2004 y no tengo noticias de que funcione para el FSX. Es gratuito pero de gran calidad, quizas este en el top 10 de los aviones free para el FS2004 con mejor calidad.

Hace dos años lo probé en bajo Windows XP y hoy he vuelto a probarlo pero esta vez bajo Windows 7 64 bits, en ninguno de los dos sistemas operativos he tenido problemas de instalación. Pero si he tenido el mismo problema: no se usar el avión. Este no es el típico avión que puedes usar sabiendo otros modelos, aqui es obligatorio leerse el manual por que si no lo primero que te pasará es que se te apaguen los motores y sin saber porque. En este sentido es un avión difícil y no apto para novatos. Toda instrumentación del avión este en ruso por lo tanto la complejidad aumenta. Además de vez en cuando salen unas voces en ruso, por ejemplo cuando estas a punto de aterrizar una voz en ruso te va “cantando” las altitudes. todo esto le hace muy especial a este avión.

En la mayoría de los aspectos no tiene nada que envidiar a otros aviones de pago. Tiene modelo con cabina Virtual (VC), no consume muchos frames, su aspecto exterior es muy bueno y las libreas que tiene son “exóticas” y realmente buenas, load manager, manual en ingles de mas de 200 páginas, encendido real de motores, animaciones …

Toda la información, sus descargas y utilidades las puedes encontrar en la web de este proyecto.

Por cierto os dejo una foto que tome en Mayo del 2008 en el aeropuerto moscovita de Domodedovo (UDDD) de un Tu154: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=70919

Saludos Camaradas.

Sígueme en Twitter

Muchos pilotos virtuales también son controladores virtuales en redes de vuelo on-line como VATSIM o IVAO. Otros no se atreven a dar el paso pues la información es quizás menos abundante si la comparamos con la información para aprender a pilotar virtualmente. Ademas las webs donde podemos encontrar ayuda no son muy numerosas. Este no es el caso para los pilotos virtuales pues en cualquier foro de aviación virtual se puede encontrar respuestas a tus preguntas.

Por aquellos que no se atreven a dar el paso por falta de formación , para los autodidactas que necesitan mejorar su nivel de ATC virtual o para cualquier entusiasta del control aéreo les recomiendo que visiten, se registren y participen activamente en la web y foro de Organización Española de Control Aéreo Virtual.

Se trata de una organización sin ánimo de lucro que desarrolla su actividad sobre el control aéreo en IVAO, ofrece formación, material, foro, … para todo aquel que desee entrar en este mundo de control aéreo virtual o que desee mejorar su nivel. Además da soporte a eventos de Virtual Airlines y eventos organizados en IVAO España.

el pasado 2 de Abril su web cumplió un año y actualmente se esta celebrando el primer curso de controladores de aeródromos. curso al que me apunte pero que por diversos motivos no he podido asistir a sus dos primeras sesiones, aunque estan disponibles para su descarga.

Desde aquí animo a todos los interesados a visitar su web. La iniciativa de este proyecto es ambiciosa pues uno de sus objetivos es llegar al máximo realismo en el control aéreo virtual en los cielos de IVAO España.