Aerodromos en Suiza

Author: Piloto Virtual  |  Category: Militar

Lo prometido es deuda y llegó el momento de contar lo que pude vivir desde el punto de vista aeronáutico en Suiza. Es un pais que mientras conduces puedes toparte con un aerodromo en cualquier momento. La primera vez que me pasó fue mientras nos dirijiamos a Lausanne por la carretera 11, de repente paralela a la carretera pude ver una pista con montículos de nieve a los lados y una Pilatus 12. No lo dudamos y paramos. Lo que primero que me sorprendió es que no hay ninguna barrera , valla de separación o cualquier otro elemento que te impida meterte en plataforma o incluso en la propia pista. Aquí un enlace para que veais la situación de la pista.

Mientras tomaba unas fotos a la Pilatus 12 llego un hombre con su mujer y abrió un hangar, dentro había avionetas con esquies, algo que nunca habia visto con mis propios ojos.

Mientras tanto una B350 sobrevolaba la pista en iciaba una aproximación mientras evitaba las cumbres pues este aeródromo está en un valle. Esta B350 sería el vehiculo de trasporte de una familia (adinerada) que posteriormente se marcharon. Aqui podeis ver el momento del despegue. Insisto que nadie me impedia meterme en la pista. A su vez un amigo mio hacia fotos a un tren (Glaciar Express) que pasaba paralelo a la pista (este pais es la leche :-) ). Ver en HD mejor ;-)

Si esto os ha sorprendido lo mejor viene ahora: al día siguiente en otra carretera y otro valle, vi la señal de “peligro aviones”, y a los pocos segundo no daba crédito a los que estaba viendo: varios F18- hornet y F5E Tiger estaban en la cabecera de una pista rodeada de un prado nevado y con establos alrededor. De repente el sonido de los motores en carrera de despegue se podía oir en el valle, nosotros estabamos paralelos en nuestro WV Tourang alquilado. Mi amigo Julian que era el que conducia salió en la primera salida, nos paramos al lado de un establo donde estaban vacas y salí del coche corriendo para hacer fotos (en ese momento me di cuenta de que me tenía que haber traido el objetivo 70-300 pero me tenia que conformar cor el 18-70). Aquí un video de mi haciendo fotos que me hizo mi amigo mientras despegaban. Después del despegue pudimos entrar a la base militar, cruzar la pista (10/28) y llegar hasta donde estaba un F18:

Recomendado verlo en HD, pulsa sobre el boton HD

Aquí se puede ver que el ejercito de Suiza es abierto y amigable, este tipo de escenas es imposible verlas en España a menos que sea un días de puertas abiertas, aquí están 365 días al año abiertos (estos suizos son la leche )

Se trata del LSMM , es decir la base militar de Meiringen, los cazas los guardan en hangares escavados en la propia montaña. Dos días mas tarde volvimos a pasar por la zona, después de comer en un pueblo cercano a la base, mientras los escuadrones volvian de las maniobras y pasaban justo por encima de nosotros , nos acercamos a la base, entramos, cruzamos la pista y seguimos por una carretera paralela (unos 100 m ) a la pista. A lo lejos vi gente , se trataba de spotters, les pregunté y me dijeron que en breve saldrían de nuevo. Decidido nos quedamos a verlos. Según me comento un spotter Suizo teniamos suerte pues al año hacen 3 o 4 veces maniobras. Desde luego que tenía suerte. Estabamos en la propia calle de rodadura , los cazas rodarian desde los hangares escavados en la montaña, sin vallas, sin rejas , solo dos militares desarmados impedian cualquier tipo de incidente. Mientras los granjeros nos miraban con malas caras pues teniamos apartado el coche en sus propiedades. Supongo que durante esa semana las vacas serian poco productivas jajajaj LOL.  Después de unos 10 minutos de espera y de pasar un poco de nervios llegó el momento, F18 y F5 rodando, pilotos saludando,  obturadores de cámaras fotográficas abriendo y cerrando frenéticamente, tarjetas de memoria al limite … ufffff aún recuerdo el sonido, el olor a queroseno, el calor de los motores en mi cara justo cuando pasaban. INCREIBLE, una escena que nunca llegué a imaginarme el poder vivirla.

Pulsa sobre el enlace “Leer mas” para ver más fotos, videos y comentarios ;-)

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Aproximación Zurich saturada

Author: Piloto Virtual  |  Category: Aviones

Durante 9 días he estado en Suiza (por eso no he podido escribir en el blog), tranquilos que no os contaré mi viaje, solo hablaré de la parte aeronaútica que por cierto fue espectacular.

Salí el viernes 13 a bordo del EC-HUL (A320-214 de Iberia), despegamos por la 36 R y tuve la gran suerte de vivir un despegue paralelo por la 36 L, que si la memoria no me falla era un CRJ-200 de Airnostrum, hacia tiempo que no vivia algo así. Durante el vuelo según nos aproximabamos a Suiza el número de estelas y de aviones que nos cruzabamos era cada vez mayor, la cosa se ponia interesante.

Una vez que estabamos cerca Zurich y ya a menor nivel de vuelo empezé a ver aviones por todas partes, fue justo en ese momento cuando pensé “esto va a ser divertido” y así fue. No se la cantidad de vectores que le darian a los pilotos, lo que si tengo la absoluta certeza es de que dimos más vueltas que un tonto y al mismo tiempo otros aviones hacian lo mismo. Es decir, hicimos órbitas, esperas, cambios de rumbo … y todo esto acompañados por otros aviones que hacian lo mismo que nosotros. Aqui un avión que le teniamos muy cerca:

Aproximacion_LSZH

Incluso un Suizo que tenia sentado en mi misma fila se sorprendió de la cantidad de vueltas que dimos. Se le notaba nervioso, es mas, llegó a decir que algo pasaba abajo, que esto el nunca lo había vivido en Zurich. Yo me lo estaba pasando en grande con semejante espectáculo. Parecía un avispero con aviones por cualquier lado. Una vez que aterrizamos nos llevaron a una parte del aeropuerto que estaba en remodelación por lo que bajamos por las escalinatas hasta el autobús. Por cierto nuestro A320 terminó junto a un B737-400 de Ukranian International. La foto no es muy buena pues la hice por la ventanilla pero es curioso ver a un avión tan viejecillo y de esa aerolínea.
dsc_0237

La semana en Suiza me dió muchas sorpresas muy interesantes y que nunca llegue a imaginar. Esbribiré una entrada en el blog contándolo con fotos a todo detalle y videos, solo digo una cosa: “nunca habia sentido el calor que desprende la salida de los motores de un F18 ….

Base de datos Aeropuertos

Author: Piloto Virtual  |  Category: Sin categoria, Tutorial

Es posible que a muchos os interese tener una base lo mas completa posible de aeropuertos y además gratis. Mientras desarrollaba la web de Alair Virtual busqué y alfinal encontré una base de datos de miles de aeropuertos (9300) con la información que necesito. (Algunos aeropuertos muy secundarios no tienen las coordenadas). Esa información es:

  • Indicativo ICAO e IATA.
  • Nombre Ciudad y pais.
  • Coordenadas geográficas.
  • etc

Para mi las coordenadas eran muy importantes pues estaba desarrollando un calculador de distancias.

La solución fue encontrar una web con una buena base de datos. Este es el link. Desde esta web puedes descargar un zip que contiene un fichero de texto con los datos antes mencionados y otros más. Lo mejor de todo es que las coordenadas están separadas en distintas columnas, es decir, los grados, minutos y segundos de la latitud y longitud están en saparados, por tanto la extracción de coordenadas es muy fácil. En mi caso tengo una tabla en MySQL, pero puedes cargar este fihero en un excel o en otras bases de datos ej. Access.

Para poder calcular la distancia entre dos puntos teniendo sus coordenadas podemos usar distintos métodos. Pero el más preciso es tener en cuenta que la tierra no es plana y que tiene un radio fijo. Por tanto la mejor solución es aplicar unos cálculos trigonométricos llamados Great-circle distance

Esta es una formula resumen:

En resumen, con esta base  de datos puedes hacerte un calculador de distancia, el uso de este calculador de distancias es variado. Yo por ejemplo lo uso cuando un piloto reporta un vuelo de manera manual. El piloto virtual introduce entre otra información los codigos ICAO del origen y destino. Con esto me vale para poder calcular la distancia teórica volada. Se trata de hacer consultas a la base de datos y de hacer operaciones matemáticas, es decir, implementar la fórmula arriba expuesta. En concreto lo programé en php, como toda la web. Pero vosotros podeis hacerlo con un excel sin ningún problema.

Espero que esta entrada en el blog, un poco friki tengo que reconocer, os parezca un poco interesante y que tenga algnuna utilidad en vuestra vida de piloto virtual o como webmaster de una aerolínea virtual.

FSACARS - trackea tus vuelos

Author: Piloto Virtual  |  Category: Addons, Fs2004 General, Tutorial

A mi como piloto virtual me interesa saber cuanto combustible he gastado, a que velocidad recojo los flaps y el tren de aterrizaje, lo mismo a la hora de extender los flaps. Es decir, me gusta saber todos los parámetros posibles de todos mis vuelos. Muchas veces he apuntado los gastos de combustible en papeles para luego hacer mis estadísticas, pero al final pierdo los papeles, o me da pereza actualizar mi fichero excel. Esto ya es historia, con FSACARS puedo trackear todos mis vuelos de una manera fácil, y con la gran ventaja de que es gratuito. Existen otros addons para el Flight Simulator que hacen trackers parecidos de ellos ya comentaré otro día. Pero en cuanto a calidad / precio me quedo con FSACARS sin dudarlo.

La cantidad de parametros que es capaz de analizar es amplio: VR, N1 al despegue, pesos, vientos, velocidad de acción sobre flaps y tren de aterrizaje, canales de radio que vas sintonizando, detecta colisiones, consumo de fuel …

El progarma es fácil de instalar y ocupa muy poco. Los recursos que consume son inapreciables (esta programado en C++ y eso se nota). Al final del vuelo todo se guarda en una base de datos local y se genera un fichero de texto con todas las medidas.

Pero quizás la mayor venteja es que se se puede integrar perfectamente en una aerolínea virtual. Es mas yo ya he sido de integrarlo en la web de la aerolínea virtual cuya web estoy desarrollando. He tenido que superar ciertos problemas e incluso modificar el codigo que FSACARS ofrece para la integración. Si eres un webmaster de una aerolínea virtual y tus pilotos quieren reportar vuelos mediante FSACARS hay que preparar el servidor web para esto. Sigue los pasos que se dan en la web de FSACARS pero es frecuente que tengas un problema. Es posible que tus pilotos al enviar el reporte vean el siguiente error de FSACARS Error sending log, Database error.

Lo primero es tener todo bien montado en el servicor web , con los folder bien y con permisos 777 donde corresponda. La solución a Error sending log, Database error. que yo encontré fue en modificando la linea 212 del fichero receive_pirep.php

$res = SavePIREPFile(&$a);  quita el & de modo que como parametro a la funcion no pasaras la referencia del array con los datos del log, sino al propio array ($a).

Esto tiene un efecto secundario y es que si lo dejas tal cual perderas la url al fichero txt con el reporte que el piloto virtual a subido mediante la funcion SEND log del FSACARS. Para solucionarlo tienes que editar la funcion InsertReportIntoDB

Inserta estas dos lineas justo antes de esta línea:

$values = $pilot_id.”,’”.$pirep_array['date'].”‘,’”.$pirep_array['time'].”‘,’”.$pirep_array['callsign'].“‘,’”.

$pirep_array['origin'].”‘,’”.$pirep_array['dest'].”‘,’”.$pirep_array['reg'].”‘,’”.$pirep_array

['equipment'].”‘,’”.

$pirep_array['duration'].”‘,”.$pirep_array['fuel'].”,”.$pirep_array['distance'].”,’”.$pirep_array

['rep_url'].”‘”;

Estas las dos lineas a añadir:

$filename=$pirep_array['pilot'].str_replace(”/”,”",$pirep_array['date']).str_replace(”:”,”",$

pirep_array['time']).”.txt”;

$pirep_array['rep_url']=REPORT_FILE_URL.$pirep_array['pilot'].”/”.$filename;

ATENCIÓN: esta solución es personal y me funciona perfectamente, antes busqué otras alternativas en foros y usando Google pero las pocas opciones que hay no funcionan, es mas, he visto que varias aerolíneas virtuales han dejado de usar este sistema debido a este error. Si sigues bien mis consejos creo que te funcionará bien. En caso contrario mándame un mensaje y te ayudaré.

En resumen este addon gratuito merece la pena tanto si vuelas para una aerolinea virtual como si no lo haces.